Замки гусениц

1. Траки

Наши девять профилей обеспечивают различную степень сцепления и проходимости. EX, OF, и EVO дают лучшее сцепление, тогда как U, Baltic, и CoverX обеспечивают непревзойденную проходимость. ECO, KovaX, и Combination являются нашими универсальными профилями.

2. Тип траверсы

Material thickness, Light, Normal and Plus. Applicable for certain track types:

Light: Lighter cross members for forwarders with a load capacity up to 12 ton or harvesters with a machine weight up to 15 ton.

Normal: Standard size cross members for forwarders with a load capacity between 12-20 ton or harvesters with a machine weight up to 25 ton.

Plus: Our strongest cross members for forwarders with a load capacity up to 20 ton.

For forwarders with payloads exceeding 20 tons, please consult with your Olofsfors dealer.

3. Системам звеньев

Выберите между 22, 26, 29, 30 мм или Max в зависимости от габаритов машины и типа местности. Меньшая система звеньев подходит для более легких машин. Более крупные машины или те, которые работают на влажной почве, требуют более усиленную соединительную систему. Система Max имеет больше траков и компонентов, что снижает износ.

4. Версия

Мы предлагаем несколько версий траков: standard, soft, narrow или wide versions. Версия soft, например, защищает боковую сторону шины лучше от камней; версия narrow лучше подходет для ограниченного просранства, а версия wide обеспечивает повышенную проходимость.

5. Положение

Выбирите положение траков для вашей машины. Выберите асимметричное положение в одну сторону трака для достижения максимальной проходимости, если имеется ограничение по расстоянию до рамы машины.

6. Шип

Добавьте шипы к вашим гусеницам для улучшения сцепления машины и снижения износа траков. Вы можете выбрать одинарный шип, двойной шип, дорожный шип или версию без шипов